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（中央社記者呂欣憓台北25日電）反迫遷團體今天齊聚凱道要求落實居住人權。總統府表示，未來總統府人權諮詢委員會將優先納入居住權領域的專家；張藥房原地重建的承諾，總統蔡英文很重視，政府一定會做到。
來自台灣各地共60多個反迫遷自救會約1000人，今天下午聚集在總統府前的凱達格蘭大道，提出五大訴求，要求政府停止爭議個案、修正迫遷法令，以落實居住人權，在個案方面，他們要求政府具體承諾重建大埔張藥房及黃福記兩戶，並暫停所有爭議個案的執行程序，進行爭議處理機制及替代方案的研擬。
總統府發言人黃重諺晚間表示，蔡總統今天赴台東勘災，但仍舊相當關心今天在凱道上表達意見的團體朋友們；長久以來，蔡總統一直關心居住權利的議題，在日前也指派總統府副祕書長姚人多傾聽各個團體的心聲，作為日後推動改革的參考。
黃重諺說，內政部日前所公布的制度改革規劃，正是按照公民團體的訴求，朝財產權和居住權脫鉤的方向來研議；並以公開透明、民主參與為原則，在土地徵收與城鄉更新的過程，強化對「正當性」、「公益性」、「必要性」的審議。
黃重諺表示，蔡總統指示，未來的總統府人權諮詢委員會，將優先納入居住權領域的專家；而張藥房原地重建的承諾，蔡總統很重視，政府一定會做到。
黃重諺說，重視每一個人的居住權利，讓生活環境更好，更有尊嚴，是政府推動城鄉更新的目標。1050925
（中央社記者蘇龍麒台北19日電）民進黨立法院黨團今天召開教育政策小組會議，邀請教育部長潘文忠報告，說明新南向政策等。與會立委轉述，教育部計畫4年內增加約3萬名東協國家學生來台就讀大專院校。
民進黨團中午召開教育政策小組會議，由潘文忠報告高教深耕計畫、新南向政策、以及民國106年度的教育部預算。
與會立委轉述指出，教育部推動高教深耕計畫，將推出高等教育轉型創新條例草案，希望把過去以學校主體補助，改為以學生主體推動政策，回到學生教育本質。此外，高教轉型創新條例內容也將包括學校創新、轉型，並且讓不好的學校退場，讓高教真正為社會培育人才、學有所用。
在新南向政策部分，教育部新增新台幣10億元預算，與會立委希望進一步了解相關政策，並期勉新南向政策不只是經貿戰略，也不能只重視經貿產業面，還需要人才培育研究上的支持，希望教育部多吸引東協學生來台就讀，並送台灣學生到東協國家就讀。
與會立委轉述表示，教育部統計，目前東協國家在台學生約有2.8萬人，未來希望每年增加數千名東南亞學生，4年增加約3萬人，讓東協國家在台學生達到5.8萬人，藉此培養更多東南亞人才，也讓台灣的辦學品質能夠為外國所信任來台就讀。
多名與會立委都建議，教育部應該讓相關預算透明，並且要與過去政府不同，用人民聽得懂的話，更聚焦的提出政策、說明政策，以回應民眾對新政府的期待。
今天在召委選舉中勝出的民進黨立委何欣純說，高教轉型創新條例草案，她會排案審查，但是會等教育部把預算配套、政策論述完整後再安排。
她說，下週將請教育部就高教深耕計畫與新南向政策，再安排一次政策小組會議，讓教育部再次提出相關政策重點與預算配置說明。1050919
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北轉運站每天有高達2000多班次進出，為台北市重要交通樞紐，自9月28日國光客運台北西站中長程路線加入後，外界關注是否將造成調度壅塞或交通打結？對此，台北市公共運輸處處長常華珍表示，已透過實地模擬，並配合635班次實施站外下車，做足配套。
位於基隆路、忠孝東路交叉口的台北轉運站，現有9家客運業者進駐，尤其又因連接台北捷運板南線，提供乘客方便轉乘的環境。
公運處表示，考量國道客運以同一服務方向集中設站為規畫原則，協調國光客運調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站，改變以往分散兩地搭車的情形，讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間。
常華珍說，已模擬國光客運路線進駐的狀況，在台北轉運站測試乘客上下車，運作順暢，另也將在台北轉運站內上下車的635班次，移至站外下車。
據公運處規畫，台北車站（承德）下客點，包括「台北—新竹、竹南、苗栗」等；台北車站（鄭州）下客點有「板橋—礁溪、宜蘭、羅東」；捷運北門站下客點則有「台北—竹東」、「台北—員樹林—竹東」及「台北—北二高—苗栗」等。
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