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中國時報【陳宜加╱台北報導】

台鐵面臨長期人力缺口,司機員、運務人員紛紛連署抗議血汗。為紓緩乘務人力,並配合台中高架化工程完工,台鐵昨公布10月20日年度大改點時刻表,將調整共計86班蚊子與紅眼列車;另周末將增開東西幹線各2班直達車。

台鐵日前與火車駕駛員聯誼會兩度協商,初步規畫共將減少136班次;8、9月陸續減少8班客車、33班貨車;10月大改點除86班客車,也將再減14班貨車,總計將減少141班車。時刻表也略有調整,發車相差5分鐘以上共150班。

調整幅度 接近1成

台鐵表示,目前平日1天共開行930班車,周末達950班,調整幅度接近1成,主要針對客座利用率30%以下,以及早、晚離峰時段班次,停駛40班車、46班車截短區間,紓緩乘務人力需求,為2007年高鐵通車迄今最大幅度調整。

司機人員 得以多休息

台鐵強調,停駛班次除因車輛老舊,也考量前後發車班距較短,部分車次則改為其他車次或車種並行駛較短區間,儘量減少衝擊,平均仍可於尖峰15分內、離峰半小時內發1班車。東部地區考量公共運輸替代性不高,原班次幾乎不動,僅花蓮至蘇澳新站陸客專列減少6班。

台鐵代理局長鹿潔身說,大改點主要檢討西部幹線零至5時列車,機務、電務人員將有充足的養護時間,維護路線與行車安全,並藉此挪出將近1成乘務人力,讓司機員或列車長得以休息。

部分班次 增開加車廂

另外,台鐵將增開樹林至台東418次、443次共2班次自強號,逢五、日行駛,台北至台東約4小時,較現行普悠瑪號增加4節車廂,每列多204個座位並可售站票,紓解尖峰需求。西部幹線周末也增開南港至潮州2班次普悠瑪號。

對於大改點的內容,火聯會表示,機班人力可望稍微充裕,不過仍須由各段評估實務狀況,未來仍將持續與台鐵協商檢討班表,朝預備人力至少10%努力,台鐵也應持續增補人力。

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(中央社台北25日電)中國大陸首次輕航機環球飛行於25日完成,共歷時49天飛行40818公里,途經23個國家44個起降點。這次飛行使用TBM700單引擎渦輪螺旋槳飛機,8月7日下午1時從北京出發,昨天下午返抵北京。

中新社引述駕駛張博表示,這次飛行原計畫途經20個國家,但在進入土耳其前更改過部分路線,最終經過的國家是23個,而原計劃用時58天、經停50多個機場,實際用時49天、經停44個機場。

報導指出,在這之前,全球已有350多人次駕駛輕型飛機環球飛行,但沒有一次是從中國起飛,這次是中國大陸頭一次完成輕航機環雲林縣古坑鄉按摩棒球飛行。

報導提到,張博於9月7日飛回大陸後,先後經停烏魯木齊、石河子、敦煌、張掖、蘭州等地,並於24日下午3時回到北京首都國際機場,完成環球飛行。1050925

輔大性侵案爭議事件不斷,繼被害人近日發文道歉後,社科院院長夏林清又出面回擊,引發爭議,校方昨(22日)也緊急對社科院長夏林清作出停職處分。教育部表示,已將此案列管,12日也發文輔大指出校方在該事件已違反性平法,要求10月31日前提出改善計畫,教育部也將持續追蹤後續狀況,若輔大處理不符性平會要求,情況嚴重將扣除補助款。

輔仁大學去年爆發一起性侵案件,當時心理系學弟性侵喝醉的學姊,但案件至今年5月底才曝光,事後女學生的男友在臉書上指控社科院院長夏林清想「息事寧人」,引發各界爭議,但21日該名被害女學生突然在臉書上發文向夏林清等人道歉,讓不少大眾質疑是否是「被逼著道歉的」,而隨後夏林清的種種言論也再度惹怒民眾。

教育部指出,教育部性平小組在上月15日召開專案會議審查輔大性侵案,認定校方處理有誤,違反性平法,包括調查小組與輔導小組應分設,但當時校方卻只有一個工作小組,因此教育部已在12日發文輔大,最慢要在10月31日前將改善計畫提交教育部。

教育部也表示,雖然已限期輔大作出改善,但該事件屬大學自治,教育部目前不會介入,而校方決議對夏林清作出停職處分也與教育部無關。

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